通用別克汽車油耗高故障檢修實(shí)例 車型：別克GLX型轎車 故障現(xiàn)象：油耗過高，熱車狀態(tài)下有時冒黑煙，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。 故障檢修與排除： 汽車發(fā)動機(jī)冒黑煙和費(fèi)油的原因主要有以下幾種： 1、車上的某些傳感器損壞，導(dǎo)致PCM控制噴油量太大； 2、噴油器霧化不良或有時滴漏油，造成混合氣過濃； 3、發(fā)動機(jī)混合氣空燃比過濃；汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng) 4、由于某缸工作不良，造成功率損失較大，從而費(fèi)油； 5、油壓太高，造成供油量過大。 首先利用TECH2檢查，沒有故障代碼輸出，利用數(shù)據(jù)流查看，發(fā)現(xiàn)熱氧傳 感器變化正常，但其值偏高；觀察冷卻液溫度傳感器，其數(shù)值在查看時約98℃， 也屬正常，而且傳感器溫度值隨電子扇的啟動而下降；其它傳感器經(jīng)掃描觀察后 未發(fā)現(xiàn)異常。 檢查各缸火花塞，發(fā)現(xiàn)有大量積炭，估計(jì)可能是由于混合氣長期過濃所致， 更換新火花塞后，故障依舊。 利用尾氣分析儀檢測尾氣，發(fā)現(xiàn)該車尾氣嚴(yán)重超標(biāo)，CO 值約為 3.5%，HC 值約為300~400ppm，λ值約為0.8~0.9左右，這3個指標(biāo)也反映出混合氣太濃。 但此值并不穩(wěn)定，待運(yùn)行 2km 后又都恢復(fù)正常，而且高速時尾氣合格，只是偶 爾在急加速時冒出一些黑煙。因此可以認(rèn)為此車故障為偶發(fā)性故障，用戶也反映 不是總冒黑煙。 于是懷疑噴油器有滴漏燃油的可能，對噴油器進(jìn)行平衡測試，發(fā)現(xiàn)2號和4 號噴油器不合格，拆下后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部較臟。換上新的噴油器后發(fā)動機(jī)工作平穩(wěn)，但 檢測尾氣排放仍偏高。這時突然聽到一種“咝咝”的聲音，用TECH2檢測，發(fā) 現(xiàn)發(fā)動機(jī)真空度略有上升， 發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速有所提高， 而且排氣管有少量黑煙排出。 仔細(xì)尋找，發(fā)現(xiàn)通向發(fā)動機(jī)油壓調(diào)節(jié)器的真空軟管有裂口。由于油壓調(diào)節(jié)器有時 不能受真空控制，從而使燃油壓力升高，導(dǎo)致費(fèi)油和冒黑煙。 更換1根新的真空軟管后，故障徹底排除。