奧迪作為德系三強中的.具科技范廠家可謂是將技術(shù)發(fā)展到了.大。既然是科技感強，那么肯定是需要付出代價的。 就來聊聊奧迪的常見故障。

1.漏油

漏油在奧迪上已然成為常態(tài)，有些車型甚至還沒有出保就已經(jīng)開始漏油。并且滲漏地點根本沒有任何規(guī)律，氣門室罩蓋、機(jī)油濾芯底座、曲軸后油封、正時外殼這都是幾大滲漏點之一。解決辦法：塑料材質(zhì)配件基本上必須更換總成，部分配件可以單獨密封墊。

2.車門鎖塊

越是有急事用車，車門打不開或者鎖不上就問尷尬不。特別是一些車型在5年以上的車型，門鎖模塊就開始逐漸的出現(xiàn)問題。解決辦法：后市場已經(jīng)可以更換門鎖模塊內(nèi)部的電機(jī)，只需要幾十塊，不再受原廠制約花一千多更換門鎖模塊總成了。

3.mmi黑屏

熟悉奧迪的朋友對這個故障都不陌生，MMI多媒體翻轉(zhuǎn)屏黑屏故障時有發(fā)生。兩大原因，一是翻轉(zhuǎn)屏里面的排線老化，二是J794主機(jī)內(nèi)部線路問題。解決辦法：這兩種故障都可以進(jìn)行維修，都是線路問題，維修很容易。

4.燒機(jī)油

奧迪燒機(jī)油的問題恐怕除了外星人不知道，地球人應(yīng)該都知道了。但跟寶馬不同的是，奧迪燒機(jī)油很少有因為氣門油封的問題，大多數(shù)都是因為活塞環(huán)，或者油氣分離器。解決辦法：更換油氣分離器，活塞環(huán)只能發(fā)動機(jī)大修，而且維修費用高昂。目前汽車后市場有種免拆治理燒機(jī)油，效果因車而異。

5.支臂損壞

汽車支臂是底盤懸掛系統(tǒng)重要組成部件，它將車身和車彈性地連接于一起，當(dāng)車輛在行駛過程中，通過下支臂將車橋和車架彈性連接，達(dá)到減緩汽車行駛中受到來自路面原因引發(fā)的沖擊(力)，從而 乘坐的舒適性。如果膠套損壞跑坑洼路面會傳出哐當(dāng)，咣當(dāng)?shù)穆曧懀蚍较驎r也會伴隨咯吱咯吱的響聲。解決方案：檢查更換支臂膠套，或者支臂。

6.半軸球籠套

懸掛系統(tǒng)惡劣的工作環(huán)境對部件的使用壽命是一個非常大的考驗，但是球籠套的橡膠材質(zhì)可是真的抗不了多久，半軸球籠套是..個先倒下的。解決辦法：球籠套可以單獨進(jìn)行更換，維修費用非常低廉。

7.水泵漏水

這個問題上開大眾的車主也已經(jīng)有所感覺，畢竟早期這問題更多出現(xiàn)在EA888發(fā)動機(jī)上，現(xiàn)在連大排量V6V8也難逃這個問題了。奧迪雖然沒有像寶馬那樣采用電子水泵，但是機(jī)械式的也確實太愛漏水了。解決辦法：更換水泵。

8.膨脹水箱漏水

如果說水泵漏水已經(jīng)讓你足夠頭痛的話，那么膨脹水箱也夠足夠讓你鬧心到手舞足蹈了。奧迪在膨脹水箱（防凍液備水壺）上貌似是中了魔咒一樣，幾年就開始漏水，并且還是一直向外滴，很難被發(fā)現(xiàn)。解決辦法：更換膨脹水箱。